轿车中常见的四驱体系有三种，分别是全时四驱体系、非全时四驱体系和当令四驱体系。

  大部分四驱轿车和城市SUV都会运用当令四驱体系。装备这种四驱体系的轿车并不是一向由四个轮子供给动力。一般这些车都是前驱或许后驱，只要遇到特别路况才是四驱。

  大部分高端奢华SUV和硬派越野车都会运用全时四驱体系。顾铭李芑的全时四驱体系在任何一个时间里都是由四个轮子供给动力。这套四驱体系能进步车轮的机械抓地力，能大大的提高车轮的抓地力。抓地力进步了轿车的驾驭稳定性。

  一些硬派越野车也运用了兼职的4wd体系，该体系答应驾驭员切换形式。兼职四驱体系一般有两驱形式、高速四驱形式和低速四驱形式。