现在的运动自行车，不论山地车、仍是公路车，厂家都会装备链条的快拆扣，便利用户拆装链条，更好更便利地保护传动系统。

  需值得注意的是，绝大部分的链条扣都是有有效期的，有的只需几回的拆装期限，乃至有的只需一次拆装。实际上，不过一辆自行车的链条也只能拆装几回罢了，再多也要换了。

  快拆扣看上去十分简易，可是四两拨千斤的小小要害点，紧固之后能接受十分大的拉扯力气。要拆它一般要专门的快拆扣钳子，一般骑友的家中很少会有，由于运用的十分少，几乎不会用到。

  其实自己也能装的，就运用常见的一般五金东西就可以了，装置作用都是相同的，只需要一把一般的老虎钳就行。为了尽最大或许防止油泥粘手上洗不掉就戴个手套，合作链条挂钩运用更佳，一般购买打链器都会赠送一根，假设没有的话，克己亦可。

  该怎么运用呢？骑行很简单，直接用虎钳头部的齿牙，卡住快拆扣的两个端点，用力钳紧扳手即可拆开。

  其实虎钳拆快拆扣，不过是运用了不同的东西，同样地令两片卡扣从外往内发力，去顶开卡榫，原理跟快拆扣拆开钳是相同的。卡榫松脱，链条就拆下来了。

  老虎钳其实至少装置快拆扣的借力东西罢了。一边用手拉着链条，另一边用虎钳夹持拉紧，一般就能装置好。当然，在有效期以内的快拆扣大多都十分紧，很少能如此徒手拉到位，这时分，咱们要凭借一下另一个外力。

  将现已开始拉紧、有快拆扣的链条节，旋转至牙盘的上面后方的方位，使之悬空，旋转的时分细心，防止牙盘掉链。这时分只需你捏紧后刹车，用力践踏曲柄，一会儿的施力你就能听到快拆扣复位的声响，这才是完全装置到位，能幻想下，链条往常作业的时分接受的拉扯力是有多么巨大。

  最终再滚动曲柄，测验下传动、变速是不是正常就可以了。好了，今日就到这儿，欢迎谈论留言。一起也欢迎有经历的骑友共享经历，投稿请联络咱们。