美国世界政治谈论网站9月12日刊发了题为《我国企图经过“海上丝绸之路”重建区域信赖》的文章，原文内容如下：

  本周，我国树立“海上丝绸之路”的方案由于新加坡总理李显龙的支撑而得到推动。“海上丝绸之路”是经过新建或改造港口和海上基础设施，把我国与欧洲连接起来。在一次电子邮件采访中，国立澳大利亚大学亚洲与太平洋学院的学者杰弗里韦德探讨了我国推出“海上丝绸之路”方案的方针。

  世界政治谈论网站问：我国的“海上丝绸之路”方案采纳哪条线路？潜在的伙伴国对此的反响怎么？

  杰弗里韦德答：21世纪“海上丝绸之路”是我国在2013年下半年推出的一个富丽的概念，是我国展开软实力交际、把经济政治影响力拓宽到亚洲各地的方案的一部分。上一年10月，我国总理在文莱举办的一次我国-东盟领导人会议上，对这一方案进行了推介，建议“要点执行海洋经济、海上彼此连通、环保、科研、搜救以及渔业协作”。鉴于这一方案是在我国-东盟领导人会议上推介的，且要点放在海洋范畴，所以这项方案还有一个没有点破的暗地意图，那便是把我国对南海大部分海域的主权建议合法化。可是，我国的斗争并不仅限于此。

  “海上丝绸之路”方案与陆地上的“丝绸之路经济带”构成对应联系。“丝绸之路经济带”是我国国家主席习2013年9月在哈萨克斯坦宣告的。两者都以横跨亚洲的前史友爱交易枢纽为条件，我国政府现在期望把这些前史模范变成经济东西。“海上丝绸之路”方案基本上便是外界早就声称的我国“珍珠链”战略的友善版。

  别的，我国还清楚明了地力求凭借这一方案，复兴东南亚华人与我国东南部省份广东省和福建省之间的来往这种枢纽曾经就一直是经过这一些海上线路保持的。

  这一方案得到斯里兰卡、马尔代夫和东盟的支撑支撑它的还有东南亚华人集体，他们敦促马来西亚参加这一新工作。尽管如此，我国依然面对很大程度的互信缺失。

  答：我国的媒体提出了太多推动“海上丝绸之路”建造的方法。一般都环绕我国在四周的国家建造基础设施、动力、金融系统和交易连通，特别是在东南亚和南亚区域，资金将经过新的亚洲基础设施投资银行处理。我国显然是方案把自己在东南亚的经济政治影响力拓宽到广阔的亚洲海域沿岸各国。

  答：21世纪“海上丝绸之路”这个比方反映出我国十分远大的志趣，那便是打造一个以自己为中心的新亚太经贸系统。这要求我国在该区域的经济实力更大、财力更雄厚、参加更深化。

  可是，西方国家现在针对许多亚洲海洋国家也推出了金融和技术协作方案，日本、印度和韩国也纷繁极力把自己打形成亚洲海洋大国，正在与这些国家树立联系。因而，我国在测验把近年来形成的互信赤字扭亏为盈的时分，很可能发现，新的“海上丝绸之路”现已变成十分繁忙的航道。